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2009-07-06
五月花号重建(三)——完结篇(Part 2) - [汽水的得意之作]
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绳索的编织进行到了最复杂的阶段——网状绳索的编织
这些就是网状绳索固定在船体上的部分,每一个都必须固定死!
这里看似非常简单的穿线活要比普通的穿线困难得多,并不是我夸大其辞。我来简单介绍一下穿线步骤(参见下一张图):首先需要将粗绳穿过瞭望台并尽量使两边绳的长度相同;然后将那一个个像扣子一样的东西在绳上拴紧(一定要紧);最后用细绳将上下两端的“扣子”穿起来,穿第一侧的时候相对容易只要保证每一对的长度一致、穿线方法无误就可以了,而另一侧则需要考虑绳子的拉力(这是我认为做这艘船最难的部分),拉力太大会导致下端扣子被连根拔起,拉力太小则会导致绳索松弛影响后续工作,必须恰到好处!
在拉完所有纵向的粗绳后,开始将横向的细绳编织上去。这不是多大的技术活儿,但需要极大极大的耐心。7月1日那晚我编到10点多,最后因为眼花总算编错只能拖到了第二天……
大功告成!!!
整艘“五月花”号除了帆,其他部件全部完成
是不是觉得这面英国国旗有些别扭?的确,它比现在的英国国旗少了红色交叉十字
这个全有机玻璃制成的罩子是去我伯伯朋友那儿顶做的。光做这个就花了一天半的时间,包括底座由一块5mm白色和一块3mm半透明黑色有机玻璃制成,四壁则由4块3mm透明有机玻璃制成(顶部与正面为一块有机玻璃),净重6kg
卖相还不错~
盒中提供的帆为PVC材料,严重失真。本考虑过用卡其布之类的厚布代替,或上墙面漆,可都不够美观。最后还是决定直接在PVC上上白色喷漆(还让我非常辛苦地把前一晚上好的墙面漆洗掉),非常幸运,最终效果非常好。可惜的是,在制作这一部分的时候由于只顾着赶进度,没有留下一张照片……细节只能等公主回来后拍给我了。
唯一的遗憾是,我连最后“五月花”号的完成照都没拍……这是公主拍的
虽然闭着眼睛就能说出它所有的不足,知道再做一艘类似的可能比它更完美。但是,可能的话,我不想再做高桅帆船了。因为它在我心中已经是难以超越的了……
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评论
非常漂亮